Для разминирования проливов используют не только корабли
Украинский опыт может помочь в разблокировании стратегических морских артерий для мирового судоходства, используя знания, приобретенные в 2022 году.
Об этом говорится в материале РБК-Украина"Ормуз – только начало? Пять "узких мест" планеты, где можно разрушить мировую экономику".
Читайте также: Украина готова отправить корабли в Ормузский пролив, – The Times
Новые кризисы в Баб-эль-Мандебе или Малакке могут возникнуть рано или поздно. Не говоря уже об Ормузском проливе, где полноценное судоходство до сих пор не восстановлено. Однако главный вопрос не в том, где произойдет следующее обострение, а в том, что с ним делать.
В таком случае Украина может предложить миру уникальный опыт, ведь сама прошла через морскую блокаду России в 2022 году.
В Ормузе Иран использует тот же набор средств, которому ВСУ научились противодействовать в морском пространстве между Одессой и островом Змеиным: дроны, мины и ракеты. Но в отличие от прошлых лет, успех операций по деблокаде теперь зависит от минимизации размеров судов.
"Главное в таком тесном районе самому не стать целью. Это актуально для любых кораблей или катеров длиной более 40 метров", – отметил Андрей Рыженко, капитан первого ранга запаса, заместитель начальника штаба ВМС ВСУ в 2004-2020 гг.
По его словам, традиционные минно-тральные суда стали слишком уязвимыми для современных средств поражения.
"Даже 15 лет назад НАТО рассматривало эти корабли только для конфликтов низкой интенсивности, и они всегда находились под прикрытием береговых систем ПВО", – добавляет он.
В условиях большой войны такие суда будут уничтожены еще на подходе. Это одна из причин, почему США до сих пор не взялись за полноценное разминирование Ормузского пролива.
Именно поэтому более действенной может быть концепция "флота роботов". Деблокирование и патрулирование сегодня возможны только с помощью беспилотных систем – воздушных, надводных и подводных.
Киев уже имеет эти компетенции и готов ими делиться. Однако станет ли "украинский стандарт" мировым, теперь зависит не только от техники, но и от политической воли партнеров.
Ситуация в Ормузском проливе
Напомним, 13 апреля США объявили о начале морской блокады Ормузского пролива после того, как Иран ограничил движение судов в ответ на удары США и Израиля.
Президент США Дональд Трамп заявил, что нарушителей блокады могут уничтожать, а также сообщил о значительных потерях иранского флота. По данным Axios, Иран установил новые морские мины, тогда как США применяют подводные дроны для разминирования.
В то же время трафик через пролив, по которому в мирное время транспортируется около 20% мировой нефти, сократился до минимума.
На этом фоне Германия начала готовиться к возможному развертыванию в районе пролива. Для этого Берлин планирует заранее перебросить минный тральщик и вспомогательное судно, даже ценой частичного сокращения присутствия в других регионах.
