Министерство развития общин и территорий Украины 24 ноября начинает поэтапное внедрение обновленных правил использования системы "єЧерга" для грузового транспорта. Изменения, утвержденные приказом ведомства №1028 от 20 июня 2025 года, направлены на устранение проблем, которые годами препятствовали эффективной работе пунктов пропуска.
Главная цель реформирования — обеспечить прогнозируемое время пересечения границы и ликвидировать искусственные задержки, вызванные регистрациями "на всякий случай", когда водители бронируют места без реальной потребности в перевозке.
Ключевые изменения в работе системы
Отныне количество продлений очереди для одного грузовика ограничивается одним разом в течение 60 дней. Пользователи сохраняют возможность выбирать длительность продления — 4, 6, 8 или 10 часов.
Самым существенным нововведением стало введение ответственности за систематические нарушения правил использования "єЧерги". Грузовики, в отношении которых будут фиксироваться определенные нарушения, будут терять возможность создать новую очередь в течение 14 дней.
Три типа нарушений с санкциями
Система будет автоматически фиксировать нарушения трех категорий: двукратная подряд отмена очереди пользователем в статусе на въезд в пункт пропуска, двукратное подряд неприбытие грузовика в пункт пропуска и двукратная отмена очереди в течение 30 дней.
Все эти ситуации объединяет одно — грузовик не использует забронированное место в очереди. Статистика за октябрь демонстрирует масштабы проблемы: в системе зафиксировано более 25 тысяч отмен, из которых пользователи самостоятельно отменили около 22 тысяч очередей. Большинство этих водителей впоследствии снова создавали онлайн-запись.
Какие проблемы решают новые правила
В Минразвития систематически фиксируют значительное количество грузовиков, которые регистрируются "на всякий случай" без намерения выезжать, массово продлевают время прибытия или отменяют место в очереди, уже находясь в статусе "въезд в пункт пропуска", а также вообще не появляются в пункте пропуска.
По данным ведомства, эти действия приводят к искусственному увеличению очереди, невозможности прогнозировать движение, задержкам и резкому ускорению очереди, особенно в выходные дни, что ухудшает условия для добросовестных перевозчиков.
"Обновленные правила создают четкие механизмы дисциплины и ответственности. Эти инструменты позволят обеспечить стабильность очереди и равные условия для всех перевозчиков, как украинских, так и иностранных", — отмечают в Министерстве развития общин и территорий Украины.
Также напомним, почему перевозчики не могут обновить парки старых машин на более современные.
