Кабинет Министров Украины поддержал евроинтеграционный законопроект о создании Национального бюро по расследованию аварийных происшествий на транспорте.
Соответствующую инициативу разработало Министерство развития громад и территорий Украины.
"В настоящее время в Украине отсутствует специальный закон, который определял бы правовые основы деятельности независимого органа по расследованию аварийных происшествий на транспорте. Также не существует единых требований к лицам, проводящим такие расследования, и чёткой правовой основы для организации таких расследований. Не менее важно, что принятие законопроекта станет важным шагом в выполнении Украиной обязательств в соответствии с Соглашением об ассоциации с ЕС и приблизит национальную практику к европейским стандартам", — подчеркнул вице-премьер-министр по восстановлению Украины — Министр развития громад и территорий Алексей Кулеба.
Это в свою очередь влияет как на уровень аварийности, так и соответственно уровень безопасности на транспорте. Более того — неурегулированность этого вопроса снижает международные рейтинги Украины в сфере транспортных расследований и усложняет участие нашего государства в расследовании резонансных катастроф, таких как сбитие Россией рейса MH17 возле Донецка или сбитие Ираном рейса PS752 возле Тегерана.
Предусмотрено, что Национальное бюро по расследованию аварийных происшествий на транспорте будет работать на постоянной основе. В его компетенцию войдёт расследование происшествий на автомобильном, железнодорожном, городском электрическом, авиационном, морском и внутреннем водном транспорте.
Создание единого органа обеспечит:
унифицированный подход к расследованиям;
ускорение процедур расследований и повышение их эффективности;
укрепление доверия и прозрачности процессов при расследованиях;
централизованную аналитику и координацию в сфере безопасности на транспорте;
рост уровня безопасности на всех видах транспорта.
Документ определяет:
правовые основы организации деятельности Бюро;
обязанности и полномочия в сфере расследования;
квалификационные требования к директору;
положения о контроле, подотчётности и прозрачности деятельности;
требования к использованию материалов расследования и защите конфиденциальной информации.
Кроме того, законопроект предусматривает внесение изменений в ряд базовых законов и кодексов Украины в сфере транспорта.
