Последние два года в Балтийском море происходит тихая, но опасная вещь — российские системы радиоэлектронной борьбы регулярно «ломают» спутниковую навигацию. По данным расследования The Times, в отдельные моменты это делает судоходство практически слепым.
Суда банально теряют GPS. Настолько, что экипажи вынуждены возвращаться к старым методам — карты, компас, визуальные ориентиры. Даже военные корабли периодически не могут нормально проложить курс.
Первые массовые сбои начали фиксировать еще в конце 2023 года. Тогда специалисты заговорили о глушении и подмене сигналов — когда навигация либо исчезает, либо начинает врать. Это бьет по всему: от кораблей и самолетов до обычных навигаторов.
Журналисты выяснили, что ключевые источники помех — российские комплексы в районе Санкт-Петербурга и мощная система Murmansk-BN в Калининградской области. Периодически «фонит» и из других точек региона.
Раньше больше говорили об авиации. Например, Finnair в 2024 году даже отменяла рейсы из Хельсинки в Тарту — пилоты просто не могли безопасно посадить самолеты. Под удар попадали и военные. Британский самолет с министром обороны Грантом Шаппсом на борту тоже столкнулся с глушением рядом с Калининградом.
Но сильнее всего страдает именно море. У моряков меньше альтернатив GPS, чем у пилотов. И если сигнал пропадает — это уже вопрос не комфорта, а выживания.
Официальной статистики почти нет — страны не любят раскрывать такие данные. Но даже обрывки информации выглядят тревожно. Эстония заявила о десятках вмешательств только за один год. Финская береговая охрана признает: в восточной части Финского залива помехи идут почти постоянно.
Отдельные исследования показывают, что сигналы глушат часами — иногда до 20 часов подряд. Под удар попадают и военные НАТО. Немецкие корабли во время учений уже теряли навигацию прямо в море.
Фактически речь идет о контролируемом хаосе. Без единого выстрела Россия делает регион менее безопасным — и для гражданских, и для военных.
