Київський громадський транспорт опиниться серед п’яти найдорожчих у Європі за вартістю проїзних квитків, якщо вартість проїзду для містян і гостей піднімуть вже з липня. Про це повідомляє УНН із посиланням на інфографіку ГО "Пасажирів Києва".
Деталі
За їх даними, столиця України раніше посідала 21 місце у рейтингу найдорожчих транспортних проїзних серед європейських міст (усього у рейтингу 23 позиції) із вартістю місячного проїзного у 1300 грн.
Однак після зміни тарифів на проїзд, які планують запровадити вже з 15 липня 2026 року, Київ може автоматично потрапити до п'ятірки найдорожчих міст Європи за вартістю транспорту. Адже тоді місячний проїзний коштуватиме 4875 грн, а разова поїздка коштуватиме 163 грн.
За цими показниками українська столиця поступиться лише Лондону, Амстердаму та Стокгольму.
Чому виникла потреба переглянути тарифи на комунальний транспорт
На початку тижня стало відомо, що в Києві готують нові тарифи на проїзд, які будуть вищими за чинні майже у чотири рази.
У КМДА виправдовуються: востаннє вартість проїзду у столиці переглядали у 2018 році. Оновити тарифи необхідно, щоб наблизити їх до економічно обґрунтованого рівня та покрити витрати на електроенергію, паливо, оплату праці, утримання інфраструктури, які подорожчали. Крім того, необхідно вже зараз вирішувати ситуацію зі скороченням пасажиропотоку, щоб комунальні транспортні підприємства не збанкрутіли.
За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті. Водночас витрати, закладені в проєкт тарифів на 2026 рік, розрахували на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік, прогнозованого зростання цін, а також оновлених витрат на зарплати та енергоресурси
– підкреслили у відомстві.
Що пропонують у КМДА для пасажирів муніципального транспорту
Для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, планують запровадити систему знижок при поповненні транспортної картки. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок:
- 1–9 поїздок – 30 грн;
- 10–19 – 28,90 грн;
- 20–29 – 27,80 грн;
- 30–39 – 26,60 грн;
- 40–49 – 25,50 грн;
- 50 – 25 грн.
Також передбачили місячні проїзні квитки, де вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн.
Запропоновані ціни на місячні проїзні такі:
- 46 поїздок – 1 088 грн;
- 62 поїздки – 1 463 грн;
- 92 поїздки – 2 156 грн;
- 124 поїздки – 2 888 грн.
Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер коштуватиме 4 875 грн.
Для студентів і учнів обіцяють зберегти пільгові умови. Так, студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул – 25% (під час навчального року – безкоштовно).
Окремо планують запровадити пересадковий квиток вартістю 60 грн. Він дозволятиме пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень.
Для гостей міста передбачені спеціальні безлімітні проїзні:
- на 24 години – 375 грн;
- на 48 годин – 563 грн;
- на 72 години – 750 грн.
Проїзд у столиці подорожчає: що кажуть громадські активісти
У ГО "Пасажири Києва" провели свіжий аналіз тарифів і дійшли висновку, що кияни будуть вимушені платити в середньому втричі дорожче за проїзд, ніж це роблять жителі столиць Центральної та Східної Європи.
І це при тому, що з київським проїзним за 4875 грн (110 євро) ви не зможете скористатись маршруткою та міською електричкою. На додачу, навіть поточний дуже не вигідний для киян проїзний за 1300 грн (який майже ніхто не купує) коштує дорожче Праги, Будапешта та на рівні Варшави і Братислави. Хоча різниця в якості, зручності та передбачуваності транспорту з цими містами просто колосальна
– кажуть активісти.
У ГО також пояснюють, що зараз всі європейські міста роблять ставки на дешеві місячні, квартальні та річні проїзні, щоб стимулювати містян користуватися муніципальним транспортом замість щоденного використання авто. Однак у Києві все роблять навпаки.
КМДА підсажує киян на нібито дуже дешеві разові поїздки, але робить абсолютно не вигідними місячні проїзні. Квартальних чи річних взагалі не пропонують
– скаржаться активісти.
Вони розтлумачують: щоб окупити поточний проїзний за 1300 грн (при тарифі 8 грн разової поїздки) треба зробити 163 поїздки – по 8 на день. У разі зміни вартості проїзного до 4875 (при тарифі 30) пасажир виходить на ті самі 8 поїздок на день, які виїздити можуть лише активні кур’єри.
Як українці відреагували на новини про подорожчання проїзду
18 травня люди створили електронну петицію №14225 з вимогою зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті Києва до завершення воєнного стану.
Її ініціатором виступив Олексій Ксєніч.
Ми, мешканці територіальної громади міста Києва, звертаємося до Київської міської ради з вимогою не допустити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті столиці до завершення воєнного стану в Україні
– йдеться у документі.
Його автор акцентує, що фактично йдеться не про незначне коригування тарифу, а про різке та соціально болюче зростання вартості базової міської послуги. Для киян, які щоденно користуються громадським транспортом для поїздок на роботу, навчання, лікування чи отримання адміністративних послуг, таке підвищення означатиме додаткове фінансове навантаження в сотні або навіть тисячі гривень щомісяця.
Ксєніч навіть наводить приклад інших українських міст – Харкова, Дніпра, Запоріжжя, Одеси , Вінниці, Львова – де, зважаючи на воєнний стан, проїзд у громадському транспорті або безкоштовний, або оплачується за низькими тарифами.
Зауважимо, що петиція за лічені години набрала необхідні для розгляду 6 тисяч підписів. Станом на 19 травня її підписали 9421 людина.
Де в Європі найдорожчий проїзд у громадському транспорті
Найдорожчим містом за вартістю громадського транспорту залишається Лондон. Там місячний проїзний коштує 10 127 грн, а вартість одного дня користування транспортом становить 338 грн. До першої п’ятірки також увійшли Амстердам, Стокгольм, Париж та Берн.
Серед міст Центральної та Східної Європи нижчу вартість проїзних мають, зокрема, Варшава, Будапешт і Прага. У Варшаві місячний проїзний коштує 1330 грн, у Будапешті – 1275 грн, а у Празі – 1165 грн.
Нагадаємо
КМДА планує встановити тариф 30 гривень за поїздку з 15 липня 2026 року. Для постійних пасажирів діятимуть знижки та нові проїзні квитки. Зараз вартість проїзду в громадському транспорті Києва становить 8 грн у метро, автобусах, тролейбусах, трамваях та фунікулері та від 15 грн у міській електричці.
