У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт № 4583, що пропонує нову модель громадського транспорту, відповідно до якої, використання старих маршруток стане неприйнятним.
Про це повідомляє глава Мінінфраструктури Владислав Криклій в п'ятницю, 15 січня, інформує UAINFO.org.
У пояснювальній записці до цього законопроєкту зазначається, що «темпи оновлення парку рухомого складу автомобільного транспорту приватних перевізників не відповідають потребам сьогодення» і «частина транспортних засобів, що обслуговують міські автобусні маршрути, за своєю конструкцією та пасажиромісткістю морально застаріла».
«Більшість рухомого складу міст України − це автобуси, місткість яких не перевищує 22 пасажирських місць і строк експлуатації яких становить понад 10 років, тобто маршрутки», ─ йдеться у поясненні до законопроєкту.
Серед причин такого становища перераховуються:
• нестабільність економіки в країні,
• різке зростання вартості валюти,
• високі відсотки банківських кредитів,
• постійне збільшення цін на паливно-мастильні та комплектувальні матеріали в умовах регульованих тарифів.
Першим проблемним питанням у сфері пасажирських перевезень автотранспортом названо нестачу сучасних великогабаритних, зокрема низькопідлогових, транспортних засобів для задоволення потреб споживачів транспортних послуг, у тому числі осіб з обмеженими фізичними можливостями.
Читайте також: У Києві копи затримали підозрілого водія маршрутки: ймовірно, він був під "кайфом". ВІДЕО
Законопроєкт визначає новий термін ─ «суспільно важлива послуга з перевезення пасажирів». Згідно з законопроектом, це «послуга з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, що становить загальний економічний інтерес».
У законопроєкті сказано, що суспільно важливі послуги з перевезення пасажирів мають здійснюватися автобусами, пристосованими для перевезення пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, насамперед тих, які пересуваються в інвалідних візках.
Читайте також: В Україні злетять ціни на проїзд: скільки доведеться платити
Також такі автобуси повинні бути обладнані пристроями зовнішнього звукового інформування пасажирів із порушенням зору про номер і кінцеву зупинку маршруту, звуковими та візуальними (текстовими) системами у салоні для інформування пасажирів із порушенням зору та слуху про зупинки та GPS-трекерами.
Наголошується, якщо депутати проголосують за законопроект, то маршрутки, які зараз здійснюють більшість перевезень в українських містах, не будуть відповідати нормам закону.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
