Чуть не пропустил интересную новость. В Днепре неделю назад открыли новый троллейбусный маршрут, который соединил центр города с жилмассивом Приднепровск на окраине
Учитывая, что трамваи и троллейбусы в украинских городах в основном уничтожаются, это действительно неординарное событие.
Читайте також: Казанський: В Україні має працювати нормальний муніципальний громадський транспорт, а не сомалійські пірати на "Богданах"
Современным троллейбусам уже не обязательно нужна контактная сеть по всему маршруту – у них есть аккумуляторы, которые заряжаются, пока троллейбус подключен к сети, а потом позволяют ехать на тех участках, где сети нет. То есть, получается такой гибрид троллейбуса и автобуса наподобие электробуса. Именно такие машины и используются на новом маршруте в Днепре.
На этом фоне особенно ярко выглядит недавняя новость о закупке Киевом в лизинг 200 дизельных автобусов в Беларуси. То есть, выходит, что в Днепре власть понимает ценность электротранспорта и заботится в чистоте воздуха, а властям столицы на это плевать, и она закупает грязные дизельные автобусы. Областной центр оказался прогрессивнее столицы!
Читайте також: Киевские пробки: столичных автомобилистов ожидает мрачное будущее?
В то время, как Европа отказывается от дизелей, и целый ряд городов просто запрещает въезд авто с такими двигателями на свою территорию, Киев закупает такие автобусы сотнями.
Конечно же, такого безумия быть не должно. Властям Киева нужно брать пример с Днепра и развивать электротранспорт. Тем более, что сегодня для этого уже не обязательно прокладывать рельсы или вешать километры контактной сети.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
