В Украине планируют запустить динамическое ценообразование на железнодорожные билеты в премиум-сегменте. Речь идет о вагонах СВ (люкс) и 1 классе поездов "Интерсити+". Стоимость проезда будет зависеть от спроса, даты покупки и заполненности поезда.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на заявления заместителя министра развития общин и территорий Украины Алексея Балесты и председателя правления "Укрзализныци" Александра Перцовского во время пресс-конференции.
Читайте также: УЗ изменила график движения более 100 поездов: где найти обновленные расписания
В УЗ и Минразвития подготовили проект изменений в правила и тарифы пассажирских перевозок. Сейчас начинается 30-дневное общественное обсуждение в онлайн-формате. В этот период все желающие могут подать свои замечания и предложения.
В чем заключается суть изменений и как будут формироваться цены
Как пояснил Перцовский, компания переходит к модели динамического ценообразования, которая давно используется в Европе и авиаперевозках. Речь идет не о разовом повышении тарифов, а об изменении подхода к формированию стоимости билетов в премиум-сегменте.
Новая система будет действовать исключительно для вагонов СВ (люкс) и 1 класса поездов "Интерсити". Для плацкарта, купе и 2 класса "Интерсити" во внутреннем сообщении цены останутся без изменений.
Цена билета будет формироваться на основе нескольких коэффициентов, которые могут как снижать, так и повышать базовую стоимость.
Сезонность
Первый фактор – период года. Железнодорожные перевозки имеют выраженную сезонность: в непиковые месяцы поезда часто заполнены лишь на 70-80%, тогда как в период праздников, каникул или летних отпусков спрос резко возрастает.
В непиковые периоды билеты могут быть дешевле, а в пиковые – дороже. Диапазон сезонного коэффициента составит от 0,85 до 1,2. Это должно помочь равномернее распределять пассажиропоток и уменьшить дефицит билетов в "горячие" даты.
День недели
Второй фактор – день недели. Самые низкие цены планируют устанавливать в дни с пониженным спросом, в частности во вторник и среду. Зато в пиковые дни – пятницу и воскресенье – стоимость билетов будет выше.
Коэффициент дня недели будет колебаться в пределах от 0,9 до 1,2. Таким образом пассажиров будут поощрять планировать поездки в менее загруженные дни.
Дата покупки билета
Еще один ключевой элемент – время приобретения билета. Чем раньше пассажир покупает билет, тем выгоднее будет цена. Зато покупка в день отправления или за несколько дней до поездки будет стоить дороже.
Диапазон этого коэффициента – от 1 до 1,3. По данным "Укрзализныци", сейчас около 30% пассажиров покупают билеты в последние два дня перед поездкой, и новая система должна стимулировать более раннее планирование путешествий.
Заполненность поезда
В перспективе цена также будет зависеть от реальной заполненности вагонов. Если места раскупаются медленно, стоимость может снижаться. Если же поезд заполнен на 90-100%, цена будет расти.
Коэффициент заполненности будет колебаться в пределах от 0,8 до 1,2. Внедрение этого механизма требует доработки ИТ-систем и будет реализовано отдельно.
Комфорт вагона
Также предусмотрен коэффициент фирменности вагона. Новые или модернизированные вагоны с более высоким уровнем комфорта будут стоить дороже, тогда как старые – дешевле. Это должно устранить ситуацию, когда пассажиры платят одинаковую цену за принципиально разное качество перевозок.
Международные поезда
Кроме того, с апреля 2026 года планируется индексация тарифов на проезд в вагонах СВ (люкс) международных поездов – ориентировочно на 20%. Это первая индексация таких тарифов с 2012 года. В других классах международных поездов цены менять не планируют.
Когда заработают нововведения
Большинство нововведений планируют вводить в марте-апреле 2026 года. Отдельные элементы, в частности привязка цены к реальной заполненности поезда, будут внедрены после доработки программного обеспечения.
В "Укрзализныце" отмечают, что базовые тарифы во внутреннем дальнем сообщении не пересматривались с 2021 года, а новая система ценообразования соответствует международной практике управления доходами в пассажирских перевозках.
Замечания и предложения по проекту приказа следует присылать на электронный адрес: o.pavlichenko@mtu.gov.ua.
Ранее РБК-Украина рассказывало о правилах продажи билетов на поезда дальнего следования в Украине и способах найти свободные места на популярные рейсы. В "Укрзализныце" объяснили, когда открывается продажа, почему билеты быстро раскупают, как работают функции мониторинга и автовыкупа в приложении, а также как оформить групповую поездку по железной дороге.
Также мы писали, как сейчас формируется цена на железнодорожные билеты в Украине и почему она может отличаться даже в вагонах одного класса в пределах одного поезда. "Укрзализныця" рассказала, от каких факторов зависит стоимость проезда, как влияют день недели, тип и состояние вагона, а также почему более новые вагоны могут стоить дороже старых, несмотря на одинаковый класс.
