Процесс замены украинского водительского удостоверения на немецкое, известный как Umschreibung, оказался значительно сложнее и дороже, чем ожидают многие украинцы. Это не простой обмен документов, а фактически полный цикл обучения и сдачи экзаменов. Подробным опытом и расчетами стоимости поделилась блогер Мила Артюшенко на своем YouTube-канале "Украинцы в Германии".
В своем видео, опубликованном 23 сентября 2025 года, госпожа Артюшенко, опираясь на опыт своего мужа Мирослава, который уже успешно завершил процедуру, и свой собственный, рассказала обо всех этапах, необходимых для получения немецких прав.
"В отличие от многих других европейских стран, в Германии все значительно сложнее, процесс дольше и намного дороже. Фактически, выглядит этот процесс как обучение с нуля и сдача экзаменов", — отмечает Мила Артюшенко.
Когда возникает необходимость замены?
Необходимость замены водительского удостоверения возникает не сразу. Украинцы, находящиеся в Германии под временной защитой (§24), могут пользоваться своими национальными правами. Однако ситуация кардинально меняется при изменении статуса пребывания. Как объяснила блогер, ее семья столкнулась с этим требованием после того, как ее муж получил рабочую визу (§18b), а она — разрешение на воссоединение семьи (§30). В таком случае немецкие органы власти требуют получения местного водительского удостоверения.
Пошаговый процесс: от автошколы до экзаменов
Процедура замены многоэтапна и требует тщательной подготовки:
Поиск автошколы (Fahrschule): Это первый и ключевой шаг. Именно автошкола сопровождает весь процесс.
Перевод и классификация удостоверения: Обязательной является процедура перевода и классификации украинского удостоверения, которую обычно делает немецкий автомобильный клуб ADAC.
Курс первой медицинской помощи (Erste Hilfe Kurs) и проверка зрения (Sehtest): Эти сертификаты обязательны для подачи документов.
Подписание договора с автошколой и подача документов: После сбора всех справок, фото и переводов, кандидат подает заявление в местный орган выдачи удостоверений (Fahrerlaubnisbehörde).
Теоретический экзамен: Подготовка к экзамену проходит самостоятельно с помощью специальных приложений. По словам Милы, для подготовки стоит использовать приложения "Führerschein 2025 Gold" или "Führerschein ClickClick Drive", поскольку вопросы на экзамене полностью соответствуют тем, что есть в программе.
Практические занятия и экзамен: Даже для опытных водителей необходимы практические уроки с инструктором для ознакомления с требованиями экзаменаторов. "Уметь водить авто и уметь сдавать экзамен в Германии — это разные вещи. Это похоже на театрализованное представление, где нужно постоянно крутить головой, как сова", — делится впечатлениями Мила. Практический экзамен включает не только вождение по городу, но и выполнение трех из пяти возможных заданий, среди которых параллельная парковка, парковка задним ходом, экстренное торможение и разворот.
Сколько это стоит?
Общая стоимость замены удостоверения для мужа Милы, который сдал все экзамены с первого раза, составила 1196 евро. Эта сумма включала:
Перевод и классификация в ADAC: 85 €
Курс первой помощи и проверка зрения: 62 €
Повторная проверка зрения у офтальмолога (из-за неудачной первой попытки): 100 €
Фото на документы: 10 €
Приложение для подготовки к теории: 6 €
Оплата в Zulassungsstelle за проверку документов: 40 €
Оплата экзаменов в TÜV: 155 €
Оплата экзаменов автошколе: 169 €
Семь практических уроков: 469 €
При этом блогер предостерегает, что в случае неудачных попыток сдать практический экзамен, стоимость может значительно возрасти. Каждая пересдача обходится примерно в 300-400 евро.
Что происходит с украинским удостоверением?
После успешной сдачи экзаменов украинское водительское удостоверение изымается и хранится в соответствующем немецком учреждении. "Это обмен. Одновременно иметь два удостоверения невозможно", — подчеркивает Артюшенко. Украинцы, планирующие вернуться в Украину навсегда, могут сдать немецкое удостоверение и получить обратно свое украинское. Для краткосрочных поездок в Украину можно использовать немецкие права.
Напомним, что в Украине ограничили возраст водителей, адаптируя европейские стандарты вождения. Теперь управлять мопедами можно с 16 лет, легковыми автомобилями – с 18, а автобусами – с 21 года, при этом для водителей в возрасте 65+ введены обязательные тесты на психическое состояние.
Кроме того, в полиции анонсировали радикальные меры в отношении нарушителей, в частности рассматривается возможность конфискации автомобилей у нетрезвых водителей для нужд Вооруженных Сил Украины. Эта инициатива является частью усиления ответственности на дорогах во время военного положения.
Стоит заметить, что изменения коснулись украинских водителей и за рубежом: в Польше украинские права перестанут действовать с 1 октября 2025 года для граждан, находящихся в стране более 180 дней. Водителям необходимо будет заменить удостоверение, чтобы избежать штрафов и проблем со страховыми компаниями.
Также, на фоне роста цен на топливо, эксперты советуют водителям, как уменьшить расход топлива и сэкономить деньги. Для этого рекомендуется поддерживать оптимальную скорость на трассе в пределах 70-80 км/ч, не перевозить лишний груз и регулярно проверять давление в шинах.
